Bij Nextlogic zorgen wij voor een 24/7 integrale planning van de containerbinnenvaart in de haven van Rotterdam. Samen met de deelnemers werken wij bovendien elke dag aan verdere verbetering en uitbreiding. Ons Nextlogic-team dat zich hiervoor sterk maakt, stellen wij graag nader voor. Deze keer via 5 vragen aan directeur Sijbrand Pot. Wie is Sijbrand …
‘De integrale planning maakt het speelveld voor iedereen anders’ Lees verder »
Bij bijna elke stap in de ontwikkeling van de integrale planning voor de containerbinnenvaart in Rotterdam was René Doornhein de afgelopen ruim tien jaar nauw betrokken. In de beginjaren vanuit barge operator Danser, sinds 2018 in dienst bij Nextlogic. Aan de vooravond van de overgang van de live pilot naar een reguliere dienstverlening kijkt hij …
‘Integrale planning steeds meer een gezamenlijk project’ Lees verder »
Gebruikers van de integrale planning bellen of mailen af en toe met vragen naar de support afdeling van Nextlogic. Bijvoorbeeld omdat een planning ongewenst verandert of omdat er ineens helemaal geen planning meer is. In 80% van dat soort situaties kan dit door de gebruiker zelf opgelost worden. Op het vernieuwde Nextlogic Online Support lopen …
Samen met de deelnemers werkt Nextlogic elke dag aan het verder verbeteren van de integrale planning voor de containerbinnenvaart in de haven van Rotterdam. Door het realiseren van meer efficiency, snelheid en betrouwbaarheid maken we Rotterdam een nog aantrekkelijkere containerhaven. Lees verder over de support die wij bieden en de technische verbeteringen waar wij aan werken. …
samen bepalen we het succes van nextlogic De integrale planning is van ons allemaal. Als terminals, depots, barge operators, schippers en Nextlogic werken wij er samen aan dat elk bezoek van de containerbinnenvaart aan de haven van Rotterdam beter wordt. Dat gaat niet vanzelf, zo hebben wij met elkaar ervaren. Stap voor stap gaan wij …
samen de juiste afspraken maken Ook het vletwerk willen wij graag in de integrale planning betrekken. Onlangs zijn wij hiervoor vanuit Nextlogic de dialoog gestart met de barge operators in dit specifieke werk over korte afstanden en de terminals. Door samen de juiste afspraken te maken, is ook het vletwerk in te passen in de …
Volg het vaarplan Door de integrale planning verandert het vaarplan onderweg nog regelmatig. Een lichter die te laat is, een kraan die zijn snelheid niet haalt of zelfs uitvalt, maar ook een terminal die extra capaciteit beschikbaar stelt: het heeft allemaal effect op de gehele planning en ieders vaarplan. Blijf als schipper en barge operator …
Wij zijn verhuisd naar Weena 335 in hartje Rotterdam. Op onze nieuwe locatie kunnen wij met ons team nog beter uit de voeten om de integrale planning van de containerbinnenvaart verder vorm te geven. Stap voor stap werken wij samen met al onze deelnemers aan een betrouwbaardere binnenvaartketen. Onze contactgegevens blijven verder ongewijzigd. Weena 335 …
“Gezocht: schippers met een mening” was enige tijd geleden onze oproep. Via verschillende kanalen zijn daarna schippers bij Nextlogic terecht gekomen die graag meedenken over het verbeteren van de integrale planning en het gebruiksgemak daarvan. Op donderdag 7 juli kwamen we voor het eerst bij elkaar en hebben we het gehad over waar zij tegenaan …
geef (waar nodig) restricties op Een restrictie is een handige tool waar je als barge operator zuinig mee omgaat. Bij onnodig restrictiegebruik is de kans groot dat dit negatieve effecten heeft voor eigen rotaties of die van andere deelnemers. Dat is uiteraard niet de bedoeling en niet gewenst. Wanneer pas je dan wel een restrictie toe? Volgorde …
